Polyvalence et style : NIO dévoile sa première smart tourer électrique pour l'Europe - ET5 Touring

Juin 2023, Munich - NIO a annoncé son premier véhicule de tourisme électrique pour l'Europe : l'ET5 Touring. Conçu pour les familles, il ajoute polyvalence, espace et fonctionnalité au caractère sportif de sa variante berline.

Conçu pour une vie polyvalente

L'ET5 Touring est un pionnier des véhicules électriques haut de gamme dans la région, offrant aux utilisateurs une alternative dynamique pour le style de vie actif d'aujourd'hui. Pour répondre aux exigences de la vie moderne, l'équipe de conception de NIO a élargi les lignes de toit épurées de l'ET5 pour offrir un volume de coffre de 450 litres - avec 42 litres supplémentaires sous le plancher. Le design aérodynamique progressif (Cd0,25) de l'ET5 Touring fait évoluer les épaules musclées de la berline et les feux arrière sculptés IllumiBlade avec un spoiler de toit intégré pour combiner le style coupé pur avec l'espace de tourisme.

La garde au toit à l'arrière est supérieure de 17 mm à celle de la berline ET5 et l'espace pour les jambes à l'arrière est compétitif dans sa catégorie avec 895 mm. L'ET5 Touring offre une excellente fonctionnalité avec des sièges arrière rabattables indépendamment 40:20:40. Lorsque les sièges arrière sont rabattus à plat, le coffre polyvalent augmente considérablement pour atteindre un espace total de 1 300 litres. Avec un capteur d'ouverture automatique du hayon, un couvercle de coffre à seulement 699 mm du sol et un espace de chargement complètement plat, l'ET5 Touring facilite la préparation des bagages pour un week-end actif et amusant.

Les solutions rapides et bien pensées pour un rangement sûr comprennent deux sangles magnétiques pour suspendre les sacs, deux filets de rangement pratiques et une paire de crochets dans le hayon - ces derniers étant idéaux pour suspendre les combinaisons de plongée. Conçu pour une vie active, l'ET5 Touring dispose de tissus faciles à nettoyer à l'intérieur, d'un mode camping et d'une torche portable dans le coffre qui peut être récupérée à partir de la borne de recharge située dans le coffre.

Parmi les autres caractéristiques, citons le compartiment chauffant pour les essuie-glaces et le toit ouvrant panoramique qui fait entrer la beauté de l'extérieur dans l'habitacle. Il mesure désormais 1,32 m de long et offre une option de gradation intelligente, ainsi qu'une protection contre 99,99 % des rayons UV nocifs et une isolation thermique de 80 %. Des barres de toit noires sont proposées de série, ainsi que 10 couleurs extérieures inspirées du ciel, quatre couleurs intérieures terreuses et quatre modèles de jantes 19 pouces et 20 pouces.

Conduite dynamique et sportive

L'équipe d'ingénieurs de NIO s'est attachée à préserver le plaisir de conduire offert par la sportive ET5. L'ET5 Touring présente une parfaite répartition des masses (50/50), tandis que la stabilité est assurée par un centre de gravité bas et un empattement de 2 888 mm qui donne le ton dans sa catégorie. Des essais rigoureux en Europe ont permis de s'assurer que la smart EV est réglée pour offrir un mélange sophistiqué de maniabilité et de sang-froid. La suspension avancée à cinq bras à l'avant et à l'arrière est réglée pour offrir le meilleur contrôle sur tous les types de surfaces. Doté de l'ADN haute performance de NIO, l'ET5 Touring est équipé du puissant et éprouvé système quatre roues motrices à double moteur de NIO, composé d'un moteur à induction de 150 kW à l'avant et d'un moteur à aimant permanent de 210 kW à l'arrière, pour une puissance totale de 360 kW. L'ET5 Touring passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,0 secondes, tandis que de puissants étriers à quatre pistons garantissent une distance de freinage de 33,9 mètres entre 100 km/h et 0. L'engagement de NIO en matière de sécurité est assuré par une conception E-NCAP 5 étoiles et sept airbags de série.

Le véhicule défini par logiciel offre la puissance de l'avenir

Le cockpit numérique de l'ET5 Touring, qui fonctionne sur la plateforme technologique NT2.0 de deuxième génération de la marque, est au cœur de l'éthique de NIO en matière de véhicules électriques intelligents. La voiture offre une conduite assistée et intelligente grâce à NIO AQUILA Super Sensing, qui comprend 33 capteurs puissants. Associé à la caméra LiDAR haute résolution à très longue portée, ce système permet d'obtenir une perception supérieure de la route et de son environnement.

Tous les modèles ET5 Touring sont équipés du NIO ADAM Super Computing, qui contient quatre puces NVIDIA DRIVE Orin X et 1 016 TOPS de puissance de calcul. Pour les utilisateurs, cela signifie que 23 fonctions de sécurité et d'aide à la conduite sont de série et que d'autres sont ajoutées régulièrement par le biais de mises à jour logicielles (SOTA) et micrologicielles (FOTA) par voie hertzienne. Cela souligne l'accent mis par NIO sur l'utilisateur et comprend de nouvelles fonctionnalités ou suggestions que les utilisateurs de NIO peuvent demander via la voiture ou l'application NIO.

Un deuxième espace de vie

L'intérieur du deuxième espace de vie est raffiné avec une touche humaine et est réfléchi en termes de style, de matériaux et de textures. La technologie est avancée : un tableau de bord numérique HDR de 10,2 pouces et un écran AMOLED de 12,8 pouces sur la console centrale complètent NOMI - l'assistant virtuel intelligent AI de NIO dans la voiture. L'intérieur présente des matériaux chauds et apaisants, notamment des matériaux composites Clean+ au toucher luxueux. L'ambiance est encore renforcée par le système audio immersif 7.1.4 certifié Dolby Atmos avec 23 haut-parleurs, ainsi que par le système Smart Fragrance et l'ioniseur. Les sièges avant à 14 réglages, ventilés et massés en option, désormais dotés d'un coussin d'air en tant que première NIO sur l'ET5 Touring, offrent encore plus de luxe.

D'autres options permettent aux utilisateurs de personnaliser l'ET5 Touring en fonction de leur style de vie. Elles comprennent une barre de remorquage rabattable électriquement, le Pack Confort, des étriers de frein et des garnitures intérieures de couleur.

L'ET5 Touring est disponible avec une batterie de 75 kWh (autonomie WLTP de 435 km) ou une batterie de 100 kWh (autonomie WLTP de 560 km). L'ET5 Touring est disponible à partir de €62.530 en Belgique.

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À propos de NIO

NIO est une entreprise internationale spécialisée dans les véhicules électriques intelligents. Fondée le 25 novembre 2014, la mission de NIO est de créer un style de vie agréable en offrant des véhicules électriques intelligents avec des performances élevées et une expérience utilisateur ultime. NIO dispose de centres de R&D et d'usines de fabrication à Shanghai, Hefei, Beijing, Nanjing, Shenzhen, Hangzhou, San Jose, Munich, Oxford, Berlin, Budapest et Singapour, et a établi des réseaux de vente et de service en Chine, en Norvège, en Allemagne, aux Pays-Bas, en Suède et au Danemark, fournissant des produits et des services aux utilisateurs dans plus de 300 villes à travers le monde. D'ici 2025, NIO vise à servir les utilisateurs dans plus de 25 pays et régions du monde. En 2015, l'équipe de Formule E de NIO a remporté le premier championnat des pilotes de Formule E de la FIA. En 2016, NIO a lancé l'EP9, l'un des véhicules électriques les plus rapides au monde. En 2017, NIO a dévoilé sa voiture visionnaire, EVE. Le 28 juin 2018, NIO a commencé à livrer l'ES8, un SUV électrique phare à 7 places, en Chine. Le 12 septembre 2018, NIO est entrée en bourse à la Bourse de New York. Le 10 mars 2022, NIO est cotée à la HKEX. Le 20 mai 2022, NIO a été introduite avec succès à la SGX.

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